Un tour en Dordogne, Albigeois et Massif Central

Vendredi 1er Juillet : de Breuil-Barret à la Ferme Auberge du Rebeyrotte.

La météo, à peu près conforme pour la saison, nous permet de partir vers 10h30 de notre base d'attache, un petit vent secteur nord nous apporte quelques km/h de boni.

Nous avons 250 km à parcourir aujourd'hui et prévoyons une pause pique-nique vers midi sur la base LF1651 (Aignes et Puyperoux-Montmorélien) joli terrain en pleine campagne, dommage pas de visiteurs autres que nous !

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les installations de LF1651

Une petite sieste pour laisser passer le coup de chaud, nous reprenons les airs vers notre destination à moins de 100 km.

Au passage nous  remarquerons quelques belles demeures....  ci-dessous le château de Neuvic  sur l'Isle .

Approche en 01

La ferme auberge du Rebeyrotte : une belle piste avion longue de 800 m nous accueille, installation dans la chambre d'hôtes pour 2 nuits.  Une voiture sera à notre disposition pour ravitailler et trouver pitance ailleurs car l'auberge n'est pas active ce soir!...il en sera de même pour demain soir heureusement les restaurants ne manquent pas dans la région...début de la cure  "canard".

 Samedi 2 Juillet : Visite touristique de la Dordogne .

Nous avons plusieurs objectifs aujourd'hui : d'abord nous partons par la vallée de la Vézère que nous remonterons jusqu'à la piste de Galinat où rendez-vous est pris avec Bob un ami anglais basé près de Rouffignac, également fan de Tanarg ! Nous ne manquons pas , bien sûr, de survoler ces belles demeures, parcs et villages  qui font du Périgord une si belle région.

Près de Tursac , château de Marsac, surplombant un cingle de la Vézère

Peu avant Galinat,  le Château de Belcayre sur son éperon rocheux .

Rencontre avec Bob

Une des trois portes de Domme

Médiévale et fleurie

Depuis la cité de Domme, surplomb de la vallée de la Dordogne

Retour  en suivant le cours d'eau, nous quittons Domme par un panoramique aérien

La bastide de Domme

Le village de La Roque-Gajeac

Les jardins suspendus de Marqueyssac : les plus visités du Périgord

Beynac et Cazenac

Le château des Milandes, ancienne demeure à Josephine Baker

Retour à la base de  Rebeyrotte par le cingle de Trémolat

Dimanche 3 : départ vers Albi-Castelvert

Aujourd'hui une petite étape de 175 km. Nous traverserons le Quercy, encore de belles demeures, des paysages à couper le souffle , puis  passage sur Cahors.

Château de Campagnac près de Belvès

Cingle de Luzech sur le Lot

Cahors : Le Pont de Valentré  (14ème siècle)

Nous traverserons également la vallée sinueuse de l'Aveyron au niveau de St Antonin Nobleval pour enfin atteindre Albi et la vallée du Tarn . Quelques km plus au sud , nous voici en vue de la piste de Castelvert.

Cette base est renommée pour son accueil et sa situation,  nous confirmons : un coup de fil au président Roger et  vous êtes attendus dès les roues posées sur la piste ! Bien organisés, les membres du club ont mis notre machine à l'abri et déjà un repas se mijote dans le club-house pendant que l'on fait connaissance ....

A 300 m de là nous trouverons les gîtes de Mme Amalric,  un hâvre de calme et de fraîcheur, pour les voyageurs aériens !

Lundi 4 juillet : Visite du patrimoine d'Albi

Cette ville mérite une pleine journée de visite, le centre épiscopal, classé au patrimoine mondial par l'Unesco, est l'objet premier de notre visite, près de 2 heures  rien que pour la cathédrale, s'ensuit la découverte des musées des enfants du pays : Henri de Toulouse-Lautrec et de La Pérouse. La journée est vite passée !

Une architecture méridionale, authentique , constructions de briques

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La cathédrale Sainte-Cécile en constitue le symbole monumental le plus remarquable, dans un style architectural gothique méridional unique, complété aux XVe-XVIe siècles par une décoration intérieure peinte systématique, un chœur et une statuaire du gothique tardif

Un jubé ciselé d'art gothique

Voûtes peintes et orgue imposant 

Le jardin du palais de la Berbie (musée Toulouse-Lautrec)

Mardi 5 Juillet : Vallée du Tarn - Millau - Mende - Plomb du Cantal - Egletons

    Nous quittons la sympathique base de Castelvert , un dernier coup d'oeil sur la ville rouge .

   Puis cheminement  vers l' amont du Tarn, par la sinueuse vallée creusée  dans le plateau du Ségala .

Presqu'île d'Ambialet , sertie dans un méandre de 4 km

Un bel ouvrage  des dix dernières années, le viaduc de Millau : record de la plus haute pile de pont , 245 m, 

le tablier étant à 270 m au-dessus du Tarn

Vallée du Tarn au nord de Millau

Midi approche, les  tabasses commencent à être sérieuses , nous  laisserons le Tarn remonter vers ses montagnes et décidons de poser à Mende. La piste  est sur un plateau, une aérologie robuste est de mise, un restaurant sur le terrain et diverses activités nous permettront de patienter en espérant des turbulences adoucies....!

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"Appontement" sur la piste 31 de Mende

Pas d'Afis aujourd'hui: pas de taxe ! Le restaurant est bon et à prix léger, la Protection Civile est stationnée sur le terrain durant les mois d'été, un hélico  et un avion largueur d'eau.

Au décollage de Mende, l'air est chaud, toujours turbulent , la montée est laborieuse pour le Rotax... 6000-6500 pieds semble être un palier limite, alors nous laisserons "le Plomb du Cantal " à une dizaine de km à main droite 

et poursuivrons jusqu'à Egletons.

le Plomb du Cantal à quelques km..

Egletons: un plaisir de retrouver cette piste, connue l'an passé lors du rassemblement des "femmes-pilotes". L'accueil y est toujours aussi généreux !

Nous passerons la nuit à l'hôtel Ibis tout proche .

Mercredi  6 Juillet : le retour ...

Ce matin il a plu , le ciel est chargé,  le plafond de l'ordre de 1000 pieds, il n'est plus question d'aller survoler les Puys .... alors , on rentre....!

Au départ d'Egletons

Passés Limoges et quelques grains, nous retrouvons des conditions plus lumineuses  mais un puissant vent d'ouest , nous limitant la vitesse à moins de 70 km/h... et de plus, l'air est agité de puissantes  turbulences ...

Un petit repos  à Couhé-Vérac nous permettra d'affronter les 80 derniers km dans un air toujours vigoureusement tourmenté. Arrivée sur la base avec fort vent de travers : un dernier moment de tension et les roues touchent le sol d'une manière peu orthodoxe ...Posé!...pas cassé ! Ouf, il était temps de rentrer !

Carte des traces GPS du voyage, enregistrées et compilées avec le logiciel NAVI © (Pierre Raimond)

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